Fortisman Крупномасштабный трехфазный синхронный электродвигатель переменного тока Серия T

Крупномасштабный трехфазный синхронный электродвигатель переменного тока Серия T

Описание продукта

1. Эта серия двигателей — серия продуктов, разработанных нашей компанией. Она имеет высокую скорость и широко используется в нефтяной, химической, электроэнергетической и других отраслях промышленности для привода механических нагрузок с большими моментами инерции, таких как вентиляторы, насосы и компрессоры.

2. Эта серия синхронных двигателей соответствует GB755 «Номинальные характеристики и производительность вращающихся двигателей» JB/T2224 «Технические условия для больших трехфазных четырехполюсных синхронных двигателей переменного тока».

3. Эта серия двигателей имеет ряд спецификаций двигателей с несколькими уровнями мощности, такими как 1000 кВт, 2000 кВт, 2500 кВт, 3200 кВт, 4000 кВт, 5000 кВт, 6500 кВт, 7000 кВт, 8000 кВт, 9000 кВт, 12000 кВт и т. д. Двигатель допускает прямой пуск при полном напряжении, а также может быть запущен при пониженном напряжении.

Конструктивные особенности

1. Эта серия синхронных двигателей имеет классы защиты оболочки IP44 и IP54. Методы охлаждения делятся на верхнее водяное охлаждение, нижнее водяное охлаждение и вентиляцию воздуховода.

2. Полный двигатель этой серии включает статор, ротор, нижнюю пластину и охладитель.

Статор: основание сварено со стальной пластиной. Сердечник статора ламинирован листами кремнистой стали с низкими потерями толщиной 0,5 мм, а секции сердечника разделены радиальными вентиляционными каналами. Катушка статора представляет собой двухслойную падающую обмотку, которая принимает однослойную или двухслойную параллельную обмотку. Изоляция заземления имеет класс F (повышение температуры оценивается как класс B), а статор подвергается вакуумной пропитке под давлением (VPI) после отключения, чтобы обеспечить ему хорошие изоляционные характеристики.

Ротор: сердечник магнитного полюса представляет собой сплошной магнитный полюс. Катушка магнитного полюса имеет изоляцию класса F (повышение температуры оценивается в соответствии с классом B), и существует два типа обмотки и сварки. Главный вал ротора изготовлен из высокопрочной кованой стали.

Нижняя пластина: стальная конструкция, сваренная со стальными пластинами толщиной более 20-30 мм.

Охладитель: конструкция охладителя помещена в стальной ящик. Верхние фланцы входа и выхода с водяным охлаждением находятся на верхней части двигателя, а нижние фланцы входа и выхода с водяным охлаждением находятся на дне колодца. Для удобства эксплуатации установлены шкивы.

Описание модели (возьмем в качестве примера T7000-4/1730)

T — синхронный двигатель

7000 — Мощность 7000 кВт

4 — Количество полюсов

1730 — Внешний диаметр сердечника статора 1730 мм